新建跨北運河橋的橋梁主體已現輪廓本月完成主

昆山路東延長線整體工程進展順利，經過大半年的施工，目前，新建跨北運河橋的橋梁主體已現輪廓，預計本月中旬完成橋梁主體。整體工程預計將在9月末竣工通車。 據了解，昆山路東延長線施工主要包括中間橋梁及兩側道路施工。建設中最重要的工程，即是新建跨北運河的橋梁。橋梁西起新開河南岸，東至北塔湖北岸，采用鋼筋混凝土連續箱梁結構，連續跨越新開河以及北塔湖，后連接北塔湖北岸的新開路，通過寧山路連通陵園街南端。橋梁總長227米，寬度為23米。

整個橋梁的建設難度很大。首先，橋梁跨北運河部分需在冬天枯水期完成建設。其次跨北塔湖部分，由于北塔湖湖底土質差，橋梁基礎需要更加特殊的制作。由于地理位置特殊，它好似建在“水下”的橋。為了橋梁更加結實耐用，橋梁每排設立了4根橋墩，整個橋梁共打下了48個橋墩樁，能夠確保橋梁在水中站得“穩當”。

目前，該橋梁已經實現了南北兩岸的橋板“對接”，橋梁主體已現輪廓。橋梁兩側的引道都已經建成，橋梁泥的橋板混凝土已澆筑完畢，正處于養生階段。僅剩下北岸附近的一小段橋板已搭設完成腳手架和澆筑橋板的模具，施工人員正在內部捆扎鋼筋。本周內，如天氣允許，將澆筑最后一塊橋板，預計本月中旬，能夠完成橋梁的主體工程。同時，橋梁兩側圍欄首次使用了草白玉石欄桿，配合燈光整體造型美觀。

除橋梁建設外，整個昆山路東延線工程還包括地面道路建設，如工程進展順利，整個工程預計9月末完工通車。屆時將昆山東路向東延伸，與陵園街目全線貫通，使皇姑區目再形成一條東西向的交通干道，打通城市“斷頭路”。 待昆山路東延長線與陵園街貫通后，由北站北廣場出站后，直行通過新建橋梁直通東一環，預計時間不超過10分鐘。陵園街還將向北延伸，貫通三環繞城高速公路和裕虎鐵路線，連接現有的沈北新區內孝信街，成為皇姑向北通向沈北新區的又一條重要的通道。未來，陵園街與三環互通以后，車輛可直接穿越、連通一、二、三環，直達沈北新區。