西安自由貿易園區建設方案將于6月份拿出來

備受關注的西安自貿區方案，預計6月份將形成，并上報國務院，從陜西省政府常務會上獲悉，西安自由貿易園區建設方案，按計劃將于6月份拿出來，由西安市負責研究起草，爭取列入國務院下一批審批同意建設名單。此前，有關自貿區新試點，從去年10月起，西安市一直在積極籌劃。　　

為確保陜西省經濟穩增長，除積極申請自貿區外，陜西省將全面實施開放發展戰略，以絲綢之路經濟帶新起點為引領，打造內陸改革開放新高地。并將盡快出臺絲綢之路經濟帶新起點建設方案。推進“長安號”國際貨運班列常態運行，研究開通西安至中亞旅游列車事宜。加大基地航空公司引進力度，適時組建地方航空公司。加快電子口岸建設，搞好西安國家跨境貿易電子商務服務試點。總結三星項目招商引資經驗，多方位、多形式組織招商。 “新絲綢之路”經濟帶戰略的重點，是整條道路的喉舌——中亞地區。不夸張地講，幾千年來，中亞的位置比其身份來得重要得多。中國的經濟、人口和外交影響力決定了它將取代俄羅斯成為中亞的主導者。

目前，中國已成為中亞國家最主要的貿易伙伴，分別成為哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦的第二大貿易伙伴。 公路筑路設備需求持續旺盛，公司研發實力強勁，持續推出新品占領市場份額。根據全國公路規劃到2030 年末國道、高速公路里程較2012年末將分別增長16 萬、2.4 萬公里，筑路設備需求保持穩健增長。同時，不斷推出新產品，保持市場領先地位；2012 年公司推出3 項筑養路設備新產品，并保持多項新產品處于研發推廣梯隊中。 海外施工總包市場廣闊，產融協作推動快速拓展。非洲已成為我國海外工程承包第一大市場，此外斯里蘭卡公路改造計劃尚有超過40億美元的投資項目將逐步開始競標，海外市場值得期待；同時1月國開行簽署協議將為公司提供10 億美元授信額度，極大的提升了公司海外施工總包市場的競爭力，推動公司在海外工程領域快速拓展。
 

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