矗立在隴海鐵路旁重達9600噸的巨大橋梁

昨日，矗立在隴海鐵路旁重達9600噸的巨大橋梁，緩慢地順時針平轉，在轉動了30°后，寶雞市蟠龍塬上塬路上跨隴海鐵路立交橋橋梁與蟠龍塬上塬路西線道橋工程兩端道路精確合龍。據悉，預計今年10月份，蟠龍塬上塬路西線將全線通車。

橋墩下鋪有軌道和轉盤昨日下午一點半，在蟠龍塬上塬路上跨隴海鐵路立交橋轉體工程指揮現場，聚集了許多市民。轉體宣布開始后，巨大的橋梁開始緩慢轉動，45分鐘后，道橋精確合龍。轉體過程中，隴海鐵路該區段運輸中斷。

據介紹，此次空中轉體的上塬路上跨隴海鐵路立交橋，全長175米，橋寬13米，轉體主橋重量約9600噸。中鐵七局集團西鐵工程公司工作人員介紹說，橋梁主體從去年7月開始施工，由于橋梁上跨Ⅰ級電氣化有隴海鐵路，客貨運列車通行頻繁，施工安全要求極高。為了避免對既有線通行干擾和加快施工進度，該橋采用轉體施工。

該公司工程技術部副部長李愿民稱，這是陜西省第一座成功轉體的上跨鐵路立交橋，工程存在許多技術難題，“該橋是V形墩身，結構特殊，施工難度大；其次，該橋作為一個曲線轉體橋，平穩精確地實現橋梁順利轉體也是一個難點”。據介紹，立交橋建設初期，技術人員就在橋墩下鋪設了可以滑動的軌道和轉盤，橋梁主體完成后，又在橋墩上東西兩側各纏繞了幾十根鋼索。轉體時，通過兩臺大型的液壓連續轉體千斤頂拉動鋼索，實行轉動。