使用充氣芯模澆筑箱梁完成后卸落量開端

使用充氣芯模澆筑箱梁完成后卸落量開端宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中開端，縱向應對稱均衡，橫向應同步平行，遵從先翼底板的原則。碗扣式支架自上而下順次卸落。

施工概述支架根底對能夠施工的橋位進行整理整平回填清宕渣碾壓密實，然后用粉砂巖宕渣填筑至梁底下處，填筑時分層攤鋪碾壓，分層厚度為430，填筑時埋置沉降樁進行沉降觀測，每三天觀測一次，直至填筑完結一個月后，且接連三次每次沉降量不超越3，然后卸載，整平碾壓，經檢查符合要求后最終鋪設30厚的河卵石澆筑30厚的230素混凝土作為支架根底。

支架搭設按規劃選用合座支架現澆施工，鋪好充氣芯模施工時擺布幅分幅前后進行。在支架根底施工完結后，對箱梁支架進行放樣，確定其平面方位，在架起時按預先確定的方位，豎向鋼管平面縱橫距離為830×830，腹板處支持縱橫距離加密為430×430，墩四周的縱橫距離相同加密為430×430。

為了添加支架的全體性關于每根豎向鋼管用縱橫鋼管水平相連接，水平鋼管的豎向距離為230，支架頂部的水平鋼管縱向（依據縱坡為弧線形）距離調整為430。為了保證合座支架的全體強度剛度和穩定性，每跨縱向每隔3分別在橋墩處/8跨3/8跨跨中設置9道鋼管剪刀撐，每跨橫向建立5道剪刀撐。施工工藝簡便、安全、衛生使用橋梁氣囊內模，只用少量簡樸工具，無需特殊工藝。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，所以能知足在各種工作前提下的使用。

只要將橋梁氣囊入負筋籠內，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將該氣囊放氣抽出，即可完成成品構件的成型，不污染環境。.橋梁在使用前應充氣檢驗,檢查有無漏氣、損壞,發現問題應及時修復。